Moto Club Sanremo
Altre foto:	*De Matteis vince la Daytona 2007* Gianni De Matteis ha vinto, in coppia con Federico Aliverti la 500 miglia di Daytona, negli Stati Uniti. Gianni, driver già particolarmente apprezzato nel mondo della Superbike e dell’endurance, è stato chiamato all’ultimo momento dall’Aprila per condurre una ‘Tuono 1000R’ e non ha deluso le aspettative. Primo già nelle qualifiche, caratterizzate nella prima giornata da una forte ed insistente pioggia, ha condotto la sua moto alla vittoria, davanti al trio Ulrich, Acree e Pietri. Si tratta di un inizio di stagione particolarmente incoraggiante per il pilota matuziano che, nel corso del 2007, parteciperà ad alcune prove del campionato di Superbike. Tratto da sanremonews.it “E’ stata un’esperienza nuova in America, dove per la prima volta ho corsa con il team ufficiale dell’Aprilia. Era già un’emozione grandissima poter correre su una pista mitica, dove corrono anche le Nascar. Poi è arrivata addirittura la vittoria.. proprio non ci posso credere”. E’ un emozionato Gianni De Matteis, il pilota sanremese che ha vinto ieri sera la 500 miglia di Dayton, quello che ci parla dall’altro capo del Mondo, mentre sta per salire sul primo degli aerei che lo riporteranno in Italia. “E’ stata una grande vittoria di squadra, perché era una gara Endurance con Federico Aliverti, un grande pilota con il quale ho avuto l’onore di condividere il podio più. Emozione grandissima anche quella del podio, dove sono saliti i più grandi del motorismo mondiale”. Pensavi di poter vincere a questa tua prima uscita statunitense? “Avevamo la speranza di fare un’ottima cosa, ma non pensavamo di vincere. Sinceramente pensavamo di poter fare bene ma, visto il livello e l’esperienza degli americani, non credevamo certo di vincere. Abbiamo vinto sul filo dei secondi sul team Suzuki Usa dopo aver fatto noi il ritmo da metà gara in poi e siamo esplosi di gioia”. La prima posizione nelle qualifiche ti ha dato fiducia per la gara? “Sicuramente essere primi in qualifica ci ha dato maggiore fiducia, ma le condizioni dell’asfalto potevano essere diverse durante la gara. Poi la condizione di partenza non è come quelle delle altre gare e non eravamo in pole position. Poi, in una gara di tre ore e mezza non era fondamentale partire davanti. Infatti è stato un crescendo, alla prima mezz’ora eravamo terzi e poi siamo arrivati in vetta”. Adesso come procederà per te la stagione? “Ora abbiamo piani importanti anche con altre squadre. Pensiamo di poter fare una gara di Superbike mondiale, ma adesso mi godo questo meraviglioso risultato, sicuramente inaspettato e poi, quando tornerò in Italia, penserò al resto della stagione”. Tratto da sanremonews.it FANTASTICA VITTORIA DELL’APRILIA TUONO A DAYTONA E’ stato l’inno di Mameli dedicato ai piloti Aprilia a suonare nel main event del primo dei due week end della Daytona Speed Week, il più grande e spettacolare evento motociclistico del mondo. L’Aprilia Tuono 1000 R ha infatti conquistato la vittoria nella prestigiosa 500 km di Daytona, disputatasi ieri sul celebre superspeedway della Florida, usuale regno delle “Nascar”, compiendo i 105 giri in 3 ore, 18 minuti e 25 secondi. Unico equipaggio completamente italiano tra le 44 moto al via, i piloti Aprilia Gianni De Matteis e Federico Aliverti (quest’ultimo giornalista della rivista “Motociclismo”) hanno compiuto una gara stupenda, andando a vincere su una pista che non ha uguali nelle competizioni motociclistiche, caratterizzata da due curve sopraelevate che si percorrono in piena velocità, seguite da un tratto misto. Con una gara di attacco, e sfruttando la grande esperienza acquisita dalla casa di Noale nel Mondiale Endurance, l’Aprilia Tuono ufficiale ha progressivamente scalato posizioni. A 8 giri dal termine, la bicilindrica 1000cc di Noale ha attaccato i leader della gara Ulrich-Acree su Suzuki 1000. A lungo le due moto sono state affiancate a oltre 250 Km/h, poi la motocicletta italiana ha preso progressivamente vantaggio fino a chiudere la gara con un margine di 12 secondi. A completare la fantastica prestazione Aprilia, sul gradino più basso del podio è salita un'altra Tuono, quella degli americani Estock-Luke. “Vincere in uno dei templi del motociclismo mondiale ci riempie di orgoglio” ha affermato Leo Mercanti, Direttore del Brand Aprilia. “A Daytona in questa occasione si raduna il meglio del mondo motociclistico americano, con condizioni di gara, stili di guida e regolamenti ben lontani da quelli abituali per i costruttori e i piloti italiani. Ma siamo stati in grado di competere ai massimi livelli anche in un contesto così diverso, dimostrando che la passione e il grande know how motociclistico non hanno confini. La vittoria e il 3° posto di Daytona sono un ulteriore tassello della crescita di Aprilia negli Stati Uniti, un mercato sempre più importante nelle strategie di diffusione internazionale del Marchio”. L’affermazione di Aliverti e De Matteis è particolarmente significativa perché Aprilia Tuono ha gareggiato in configurazione standard, assolutamente identica alla moto naked di serie, ovvero senza alcuna carenatura, nonostante le altissime velocità delle sopraelevate. Fin dalla sua nascita l’Aprilia Tuono si è imposta come la moto naked più sportiva e veloce del mercato, vincendo a ripetizione i vari campionati dedicati alle moto “nude” e disputando con onore altre gare classiche quali il “Tourist Trophy” e il GP di Macao. Con l’affermazione su un circuito teoricamente “impossibile” per una moto senza carenatura e a manubrio alto come il superspeedway americano, la Tuono ed i suoi piloti hanno raggiunto un risultato di eccezionale prestigio. Tratto da www.aprilia.it DAYTONA BEACH, Fla. (March 4, 2007) -- The No. 6 Aprilia USA 2 team of Italian riders Federico Aliverti and Giancarlo De Matteis scored a dramatic victory in Sunday's DAYTONA USA 300, the opening round of the SunTrust MOTO-ST Series. Aliverti put the team's Aprilia Tuono 1000R into the lead for good with just eight laps remaining in the 106-lap race around the 2.950-mile Daytona International Speedway road course and pulled clear to a 20.200-sec. victory over the No. 18 Roadracingworld.com Suzuki SV1000S of Chris Ulrich and Lee Acree. Third place overall and in the Buell Motorcycle Company SuperSport Twins (SST) class went to the JC Racing / R&R Racing Aprilia Tuono 1000R of Mike Luke and Dave Estok. "It was a difficult race," said the 32-year-old Aliverti. "I am not that experienced and this is a difficult track for me. In Europe everybody will know Daytona. Daytona is a very big name and NASCAR in Italy is becoming very famous." For most of the race it appeared the No. 46 San Jose BMW R1200 of Brian Parriott and Nate Kern would score a second straight SunTrust MOTO-ST victory at Daytona. The winners of last October's inaugural 8 Hours At Daytona led 50 of the first 65 laps and looked to be cruising to the win before an engine problem took them out of the race with just 14 laps to go. "We have no idea what happened," said team owner Chris Hodgson. "We were out there running like a freight train, when all of a sudden the bike lost compression and just kept going downhill. There was no noise, it just got slower. We won't know what happened until we can take a really good look. It could have been the exhaust, the cam or something else. Up until then it was really a good race." The retirement of the BMW left the No. 18 Roadracingworld.com Suzuki in the lead with Acree aboard, but the Greensboro, N.C. rider was unable to hold off the charging Aprilia and after a few laps of exciting side-by-side dicing gave up the lead on lap 98. "You know, it looked pretty bleak at the start," Ulrich said. "I really didn't know what we were up against. I knew those bikes would be quick ? I didn't know how quick. They got some advantages over our Suzuki V-twin but, you know, we just have to go back to the drawing board and pump that thing up a little bit and come back swinging." The Vallely Racing Suzuki SV1000s finished fourth and fifth in the overall results and in the SST class. The No. 32 machine of Mike Himmelsbach, Josh Day and Joe Ribeiro led home the bike shared between Mark Crozier, Ribeiro and Thomas Vallely. In the BMW Grand Sport Twins (GST) class, the No. 8 Richie Morris Racing Buell XB12 of Dan Bilansky and Shawn Higbee scored the win after spending much of the race in a fierce battle with the No. 70 James Gang Racing Buell shared between Paul James and Greg Avello. "It's a fantastic win," said Higbee. "Making it to the finish was our number one priority and we hit the set-up pretty well. It was tough because they [the James Gang Racing Buell] were pushing us pretty hard." Second in the GST class went to the No. 77 Touring Sport Ducati Monster SS1000 of Pete Friedland, Brad Phillips and Frank Shockley while the James Gang Racing Buell placed third. The legendary tandem of Jay Springsteen and Jimmy Filice led virtually all the way to take the Sport Twins (ST) victory aboard their Pair-A-Nines Kawasaki EX650. The team finished a lap ahead of the SpeedWerks.com Suzuki SV650 of Brian Kcraget and Melissa Berkoff. Third in class was the GoBigRacing Suzuki SV650 of Canadian riders Ross Millson and Paul Glenn. "It's great," Springsteen said. "I worked on the pit crew when we were here in October. I was excited. I had never felt like that before. This is really my first race back after I broke 11 ribs and my seventh vertebrae. I've got 12 screws and two steel rods holding me together. I'm a little stiff right now but I'm so excited right now." Following this weekend's event, this year's SunTrust MOTO-ST Series continues with the Homestead 500K, April 13-14 at Homestead-Miami Speedway, the VIR 500K, April 27-29 at Virginia International Raceway, the Road America 500K, July 7-8 at Road America, the Iowa Speedway 500K at Iowa Speedway July 12-13, and the 8 Hours At Daytona Finale, October 19-20 at Daytona International Speedway. MOTO-ST is organized and sanctioned by Professional Motorsports Productions (PMP) of Toronto, Ontario, Canada and the Grand American Road Racing Association, based in Daytona Beach, Fla., provides the series with administrative and commercial support. The MOTO-ST advisory board features some of the most respected individuals in the world of motorsports, including Hall of Fame members, respected motorcycle racing journalists and renowned officials from various forms of road racing. Tratto da www.moto-st.com

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De Matteis vince la Daytona 2007

Gianni De Matteis ha vinto, in coppia con Federico Aliverti la 500 miglia di Daytona, negli Stati Uniti. Gianni, driver già particolarmente apprezzato nel mondo della Superbike e dell’endurance, è stato chiamato all’ultimo momento dall’Aprila per condurre una ‘Tuono 1000R’ e non ha deluso le aspettative. Primo già nelle qualifiche, caratterizzate nella prima giornata da una forte ed insistente pioggia, ha condotto la sua moto alla vittoria, davanti al trio Ulrich, Acree e Pietri. Si tratta di un inizio di stagione particolarmente incoraggiante per il pilota matuziano che, nel corso del 2007, parteciperà ad alcune prove del campionato di Superbike.
Tratto da sanremonews.it

“E’ stata un’esperienza nuova in America, dove per la prima volta ho corsa con il team ufficiale dell’Aprilia. Era già un’emozione grandissima poter correre su una pista mitica, dove corrono anche le Nascar. Poi è arrivata addirittura la vittoria.. proprio non ci posso credere”.
E’ un emozionato Gianni De Matteis, il pilota sanremese che ha vinto ieri sera la 500 miglia di Dayton, quello che ci parla dall’altro capo del Mondo, mentre sta per salire sul primo degli aerei che lo riporteranno in Italia. “E’ stata una grande vittoria di squadra, perché era una gara Endurance con Federico Aliverti, un grande pilota con il quale ho avuto l’onore di condividere il podio più. Emozione grandissima anche quella del podio, dove sono saliti i più grandi del motorismo mondiale”.
Pensavi di poter vincere a questa tua prima uscita statunitense? “Avevamo la speranza di fare un’ottima cosa, ma non pensavamo di vincere. Sinceramente pensavamo di poter fare bene ma, visto il livello e l’esperienza degli americani, non credevamo certo di vincere. Abbiamo vinto sul filo dei secondi sul team Suzuki Usa dopo aver fatto noi il ritmo da metà gara in poi e siamo esplosi di gioia”. La prima posizione nelle qualifiche ti ha dato fiducia per la gara? “Sicuramente essere primi in qualifica ci ha dato maggiore fiducia, ma le condizioni dell’asfalto potevano essere diverse durante la gara. Poi la condizione di partenza non è come quelle delle altre gare e non eravamo in pole position. Poi, in una gara di tre ore e mezza non era fondamentale partire davanti. Infatti è stato un crescendo, alla prima mezz’ora eravamo terzi e poi siamo arrivati in vetta”. Adesso come procederà per te la stagione? “Ora abbiamo piani importanti anche con altre squadre. Pensiamo di poter fare una gara di Superbike mondiale, ma adesso mi godo questo meraviglioso risultato, sicuramente inaspettato e poi, quando tornerò in Italia, penserò al resto della stagione”.
Tratto da sanremonews.it

FANTASTICA VITTORIA DELL’APRILIA TUONO A DAYTONA

E’ stato l’inno di Mameli dedicato ai piloti Aprilia a suonare nel main event del primo dei due week end della Daytona Speed Week, il più grande e spettacolare evento motociclistico del mondo. L’Aprilia Tuono 1000 R ha infatti conquistato la vittoria nella prestigiosa 500 km di Daytona, disputatasi ieri sul celebre superspeedway della Florida, usuale regno delle “Nascar”, compiendo i 105 giri in 3 ore, 18 minuti e 25 secondi.
Unico equipaggio completamente italiano tra le 44 moto al via, i piloti Aprilia Gianni De Matteis e Federico Aliverti (quest’ultimo giornalista della rivista “Motociclismo”) hanno compiuto una gara stupenda, andando a vincere su una pista che non ha uguali nelle competizioni motociclistiche, caratterizzata da due curve sopraelevate che si percorrono in piena velocità, seguite da un tratto misto.
Con una gara di attacco, e sfruttando la grande esperienza acquisita dalla casa di Noale nel Mondiale Endurance, l’Aprilia Tuono ufficiale ha progressivamente scalato posizioni.
A 8 giri dal termine, la bicilindrica 1000cc di Noale ha attaccato i leader della gara Ulrich-Acree su Suzuki 1000. A lungo le due moto sono state affiancate a oltre 250 Km/h, poi la motocicletta italiana ha preso progressivamente vantaggio fino a chiudere la gara con un margine di 12 secondi. A completare la fantastica prestazione Aprilia, sul gradino più basso del podio è salita un'altra Tuono, quella degli americani Estock-Luke.

“Vincere in uno dei templi del motociclismo mondiale ci riempie di orgoglio” ha affermato Leo Mercanti, Direttore del Brand Aprilia. “A Daytona in questa occasione si raduna il meglio del mondo motociclistico americano, con condizioni di gara, stili di guida e regolamenti ben lontani da quelli abituali per i costruttori e i piloti italiani. Ma siamo stati in grado di competere ai massimi livelli anche in un contesto così diverso, dimostrando che la passione e il grande know how motociclistico non hanno confini. La vittoria e il 3° posto di Daytona sono un ulteriore tassello della crescita di Aprilia negli Stati Uniti, un mercato sempre più importante nelle strategie di diffusione internazionale del Marchio”. L’affermazione di Aliverti e De Matteis è particolarmente significativa perché Aprilia Tuono ha gareggiato in configurazione standard, assolutamente identica alla moto naked di serie, ovvero senza alcuna carenatura, nonostante le altissime velocità delle sopraelevate. Fin dalla sua nascita l’Aprilia Tuono si è imposta come la moto naked più sportiva e veloce del mercato, vincendo a ripetizione i vari campionati dedicati alle moto “nude” e disputando con onore altre gare classiche quali il “Tourist Trophy” e il GP di Macao. Con l’affermazione su un circuito teoricamente “impossibile” per una moto senza carenatura e a manubrio alto come il superspeedway americano, la Tuono ed i suoi piloti hanno raggiunto un risultato di eccezionale prestigio.
Tratto da www.aprilia.it

DAYTONA BEACH, Fla. (March 4, 2007) -- The No. 6 Aprilia USA 2 team of Italian riders Federico Aliverti and Giancarlo De Matteis scored a dramatic victory in Sunday's DAYTONA USA 300, the opening round of the SunTrust MOTO-ST Series.
Aliverti put the team's Aprilia Tuono 1000R into the lead for good with just eight laps remaining in the 106-lap race around the 2.950-mile Daytona International Speedway road course and pulled clear to a 20.200-sec. victory over the No. 18 Roadracingworld.com Suzuki SV1000S of Chris Ulrich and Lee Acree.
Third place overall and in the Buell Motorcycle Company SuperSport Twins (SST) class went to the JC Racing / R&R Racing Aprilia Tuono 1000R of Mike Luke and Dave Estok.
"It was a difficult race," said the 32-year-old Aliverti. "I am not that experienced and this is a difficult track for me. In Europe everybody will know Daytona. Daytona is a very big name and NASCAR in Italy is becoming very famous."

For most of the race it appeared the No. 46 San Jose BMW R1200 of Brian Parriott and Nate Kern would score a second straight SunTrust MOTO-ST victory at Daytona. The winners of last October's inaugural 8 Hours At Daytona led 50 of the first 65 laps and looked to be cruising to the win before an engine problem took them out of the race with just 14 laps to go.
"We have no idea what happened," said team owner Chris Hodgson. "We were out there running like a freight train, when all of a sudden the bike lost compression and just kept going downhill. There was no noise, it just got slower. We won't know what happened until we can take a really good look. It could have been the exhaust, the cam or something else. Up until then it was really a good race."
The retirement of the BMW left the No. 18 Roadracingworld.com Suzuki in the lead with Acree aboard, but the Greensboro, N.C. rider was unable to hold off the charging Aprilia and after a few laps of exciting side-by-side dicing gave up the lead on lap 98.
"You know, it looked pretty bleak at the start," Ulrich said. "I really didn't know what we were up against. I knew those bikes would be quick ? I didn't know how quick. They got some advantages over our Suzuki V-twin but, you know, we just have to go back to the drawing board and pump that thing up a little bit and come back swinging."
The Vallely Racing Suzuki SV1000s finished fourth and fifth in the overall results and in the SST class. The No. 32 machine of Mike Himmelsbach, Josh Day and Joe Ribeiro led home the bike shared between Mark Crozier, Ribeiro and Thomas Vallely.
In the BMW Grand Sport Twins (GST) class, the No. 8 Richie Morris Racing Buell XB12 of Dan Bilansky and Shawn Higbee scored the win after spending much of the race in a fierce battle with the No. 70 James Gang Racing Buell shared between Paul James and Greg Avello.
"It's a fantastic win," said Higbee. "Making it to the finish was our number one priority and we hit the set-up pretty well. It was tough because they [the James Gang Racing Buell] were pushing us pretty hard."
Second in the GST class went to the No. 77 Touring Sport Ducati Monster SS1000 of Pete Friedland, Brad Phillips and Frank Shockley while the James Gang Racing Buell placed third.
The legendary tandem of Jay Springsteen and Jimmy Filice led virtually all the way to take the Sport Twins (ST) victory aboard their Pair-A-Nines Kawasaki EX650. The team finished a lap ahead of the SpeedWerks.com Suzuki SV650 of Brian Kcraget and Melissa Berkoff. Third in class was the GoBigRacing Suzuki SV650 of Canadian riders Ross Millson and Paul Glenn.
"It's great," Springsteen said. "I worked on the pit crew when we were here in October. I was excited. I had never felt like that before. This is really my first race back after I broke 11 ribs and my seventh vertebrae. I've got 12 screws and two steel rods holding me together. I'm a little stiff right now but I'm so excited right now."
Following this weekend's event, this year's SunTrust MOTO-ST Series continues with the Homestead 500K, April 13-14 at Homestead-Miami Speedway, the VIR 500K, April 27-29 at Virginia International Raceway, the Road America 500K, July 7-8 at Road America, the Iowa Speedway 500K at Iowa Speedway July 12-13, and the 8 Hours At Daytona Finale, October 19-20 at Daytona International Speedway.
MOTO-ST is organized and sanctioned by Professional Motorsports Productions (PMP) of Toronto, Ontario, Canada and the Grand American Road Racing Association, based in Daytona Beach, Fla., provides the series with administrative and commercial support. The MOTO-ST advisory board features some of the most respected individuals in the world of motorsports, including Hall of Fame members, respected motorcycle racing journalists and renowned officials from various forms of road racing.

Tratto da www.moto-st.com